Ｖｉｖａ！〇〇改造！

久しぶりにビラーゴさんをいじりましたｗ
何ヶ月放置したでしょう？！暇な人は教えてください。
さて、イロイロと部品をそろえなければいけないんですが、まずチョークレバーですね。以前はレバーが無く、手でワイヤー先端のタイコを引っ張ってました。それでもいいんですが、流石に手が痛いっちゅ～話で、ヤフオクでゲッツ！
あと、リアブレーキのブレーキシューが減ってるどころか、全く無い感じでして・・・。
これも買わんとあかんね。中古でええかなぁ？なんて思います、、、、
とりあえず今日は、以前作りかけた、マフラーのステーの製作と、シートの固定をやりましたｗ
後は、保安部品等の取り付けと、配線、キャブのＯＨ、その他少々といったところです。


写真見ずらいでしょ？顔を右に傾けて見てねｗｗｗ

• Virago
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マフラーを作り始めましたｗ
曲がり具合のいいパイプを、つなぎ合わせて作っていこうと思います。
が、材料となるパイプがあまり無く、短いマフラー限定になりました。。。

↑なんとなくこんな形に・・・
頭悪そうな感じですねぇ（笑）まぁええかｗ
後は、ステーを付けるのみです。サイレンサーは・・・・

パイプをつなぎ合わせる時、当然溶接するわけですが、家にあるのは、アーク溶接？（溶棒のやつ）なので、マフラーのような薄い母材には不向きでありまして、点付けでつないでいくしかありません。当然、ＴＩＧ溶接のようなビートの綺麗さも、ありましぇん。。。　ええ溶接機が欲しいです。だれか下さい。

では、また。

• Virago

本日は、ビラーゴさんのハンドル作りです。
元々付いてたのがこれ

ワイドワイドなハンドルです。すりぬけは無理ですねｗ
当然ＣＨＯＰします！
形はＺバー（何故かロボハンとも言う）にしようかと思いましたが、家にある溶接機では、多分無理なので、潔くストレートにしますｗ
強度を上げるため、ハンドル内に、無垢の棒を気持ち程度突っ込みます。

溶接し、後を綺麗に削り、とりあえず出来上がり！

後は単車に取り付けて、極限までナローにしますｗ

次は、マフラーを作ると思います。多分。。。

• Virago

Ｒフェンダー出来やしたｗ
無駄に穴が多く、錆＆歪み出まくりフェンダーを、ＣＨＯＰ！！！

適当に形を整えた上で、車体に取り付けていきます。
まずは、上部のマウント

フレームとの隙間にカラーをかませ装着。
下部はちょうどマウント出来るようなポイントが無かったので、ステーを作ることに。。。
材料を切り出して作るのが面倒だったので、ビラーゴさんに付いていたウインカーステーを拝借。

一個にまとめる為、開先した後、溶接しましたｗ

出来たヘボステーを今度はスイングアームに溶接。

以外にも丈夫に出来たりしました。。。

つづく

• Virago

ぼちぼち、作業開始なわけで、まずは基本中の基本、いらない物の取り外しです。
外せる物はすべて外します。。。
Ｆブレーキは、スタイル的には絶対無いほうがいいのですが、無くしてしまうと、売る時に、乗り手を選ぶ単車になってしまうので、ＮＧかなと。。。
で、ふと見たエンジン、ふっつうな感じ。

謎のカバーを外すと

メカニカルな感じに変身！

しかし、前々オーナーが改造したと思われるこのバイク、なかなか男前な事してます（笑）
マットブラックに塗りまくった車体、もちろん基本である缶スプレーなわけですが、剥げた所は、普通は放置もしくは、タッチアップすると思うのですが、このバイクは、なんと黒色ビニールテープで隠ぺい。やりますねぇｗｗｗ
次は配線ですが、半田付けが嫌らしく、途中からスポッと抜けてくれます。おかげで外しやすかったです。。。計算？
そしてもう１つ、謎なところに１つだけ後付けスイッチが。配線をたどっていくと、ヘッドライト周辺に繋がっているようです。ライトのＯＮ、ＯＦＦかな？と思いきや何処にも繋げていないという、謎なダミースイッチ。。。。
なかなかおもろいですｗ

つづく・・・・

• Virago

先輩から単車を購入いたしました。

ヤマハ　ビラーゴ２５０です。
諭吉の兄貴１枚です。
これから、どんどん改造していきます！
完成後はヤフオクに出品予定。（もちろん元オーナーと山分けです）さて、いくらになるか？！楽しみですｗｗｗ

さて、このバイクは非常にコンパクトで、ベースとしては、なかなか良い感じですｗ
よく雑誌で、ロングフォーク組んでみたり、ＦＲＰ好き好きフェンダー巨大仕様なビラーゴを見ますが、やはりどんなバイクでもコンパクトに凝縮されてるのが一番です。
なので、とにかく小さく製作しようと思います。
ちなみに、部品代含めて、基本的にお金は、使わない予定。。。使えない？！　　
車検もないし、やりたい放題？！
しばらくこの単車ネタでいきます。

• Virago